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礦用地下自卸車連接到所述主車架的內(nèi)及外側的制動系統(tǒng)包括哪些
來源：m.stfbinternational.com 發(fā)布時間：2023年10月16日
礦用地下自卸車其特征在于，包括：主車架，其由橫梁和縱梁，所述橫梁和縱梁垂直交錯連接，礦用運輸車廠家所述縱梁斷面為槽型；動力系統(tǒng)，礦安證地下運輸車其連接到所述主車架上；轉向系統(tǒng)，其連接到所述主車架的左前方外側；懸架系統(tǒng)，其連接到所述主車架的下方；制動系統(tǒng)，其連接到所述主車架的內(nèi)及外側，所述制動系統(tǒng)包括：前橋行車制動管路和中后橋行車制動管路；前橋行車加力泵和中后橋行車加力泵，其分別設置在前橋行車制動管路和中后橋行車制動管路上。
礦用地下自卸車的多個濕式制動器，其設置為通過前橋行車制動管路和中后橋行車制動管路分別進行前橋行車制動和中后橋行車制動及駐車制動，且前橋行車加力泵和中后橋行車加力泵輔助多個濕式制動器加氣制動；舉升系統(tǒng)，其通過油缸支座連接到所述主車架橫梁上及貨箱的底板上，所述舉升系統(tǒng)為中舉雙杠多級舉升系統(tǒng)，舉升油箱安裝于大梁外側，通過油管路與閥類、舉升油缸鏈接；駕駛室總成，其通過支架連接到所述主車架的前側，所述駕駛室總成為長頭偏置分體式。
以上就是小編簡單介紹的關于礦用地下自卸車的結構組成了，希望大家看完可以有所幫助。如想咨詢更多關于礦用地下自卸車的相關資訊，可以關注本公司網(wǎng)站。
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