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如何處理礦用四輪運輸車的異常聲音及震動
來源：m.stfbinternational.com 發(fā)布時間：2023年04月03日
礦用四輪運輸車軌道載體的換向結構通常由兩部分組成：反向支撐和反向結構。反向支撐是通常的轉盤，分為錳鋼轉盤和鑄鐵轉盤。地下運輸車價格,礦用地下運輸車廠家講述旋轉木馬是一個內(nèi)部齒形表盤，轉盤上有許多排球。以下是履帶式載體的聲音或振動的異常。換向機構是齒輪單元，通常安裝在軌道傳輸轉盤的中間，由柱塞電機，液壓控制和由兩級行星齒輪和輸出小齒輪組成。
操作倒閥進入液壓馬達通過倒閥進入液壓馬達，壓力油進入控制器油室以推進制動活塞，使制動器打開，電機開始旋轉，然后是行星的兩個階段減速，輸出小齒輪輸出。輸出銷齒輪與炮塔齒輪接合，并且軛的反轉支撐旋轉圓圈以滾動轉盤。當軌道載體正在工作時，轉盤振動或發(fā)出異常聲音。
對于礦用四輪運輸車的異常聲音及震動處理方法小編就為大家介紹到這里了，希望可以幫助到大家，如想了解更多關于礦用四輪運輸車的相關資訊，可以關注本公司網(wǎng)站。
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