在四不像運輸車經(jīng)過了一段時間的使用之后，可能會開始逐漸的產(chǎn)生一些故障，所以為了能夠輕松地應(yīng)對故障，減輕故障所帶來的危害，那么礦安證地下運輸車廠家講述其實大家可以掌握一些維修技巧，不過因為有很多朋友對于礦用四不像的維修方法存在一些誤區(qū)，所以在對四不像運輸車進(jìn)行維修的時候還需要多多注意。

四不像運輸車上用螺栓、螺母的緊固件很多，為使連接可靠，應(yīng)保障其有足夠的預(yù)緊力，但也不能錯誤的認(rèn)為螺栓擰得越緊越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不僅使緊固件受外力過大產(chǎn)生變形，螺桿也會因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現(xiàn)象，所以正確的螺栓擰緊方法應(yīng)根據(jù)被連接件的部位和用途，按照使用說明書規(guī)定的扭矩擰緊。

當(dāng)四不像運輸車發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油不足時，曲軸和連桿軸頸與主軸承等會因機(jī)油量少而導(dǎo)致潤滑不良，出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。但是機(jī)油加注過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，使飛濺到汽缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積碳增加。從而使發(fā)動機(jī)輸出功率下降，零件磨損加劇，廢氣排放超標(biāo)，因此，四不像運輸車發(fā)動機(jī)的機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻度線之間。

四不像運輸車的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作好壞的主要因素，氣壓過低時胎體變形增加，造成內(nèi)應(yīng)力增加，加速橡膠老化和簾線疲勞；同時滾動阻力增加，胎肩磨損加劇。但充氣壓過高時輪胎簾線會產(chǎn)生很大的張力，對沖擊的抵抗力減弱，巖石棱角容易損壞輪胎；同時使輪胎胎面磨損加劇，致使輪胎打滑，降低四不像運輸車的作業(yè)效率。