10噸礦用地下運輸車的保養(yǎng)技巧
來源:m.stfbinternational.com 發(fā)布時間:2020年09月10日
10噸礦用地下運輸車主要運用于金屬礦井地下。礦用運輸車報價,礦用四輪車廠家有載重4噸10噸到20噸位。新車到達現(xiàn)場,應主動檢查車輛各部位油液和螺絲有無松動。新車磨合期內不宜滿載運行,掛擋要到位,嚴禁發(fā)動機超負荷運轉。重車起步時減少劇烈闖動、輕抬離合器,減少齒輪沖擊,提高使用壽命。工作50小時,應該更換發(fā)動機機油、機濾。工作100小時更換變速箱油,差速器油。每天出車檢查空氣濾芯、機油和水箱水位,冬季及時更換防凍液。時刻注意車輛氣壓,油壓和水溫,出現(xiàn)問題及時報修。
地下井下自卸車天氣潮熱,礦車在長時間滿負荷運轉時,差速器油粘稠度降低。油品品質下降導致差速器齒輪潤滑不足,異常磨損、打齒。近期已出現(xiàn)多例礦車差速器損壞案例,為了保證廣大用戶的利益和車輛正常使用。請用戶及時更換差速器油和全車油液,提前解決車輛隱患。
鐵礦地下六輪自卸車在高溫天氣下,車輛行駛兩個小時后就要停下來降降溫,檢查一下輪胎狀況,但不能采用往輪胎上潑冷水等手段,這樣可能會使輪胎產(chǎn)生裂紋,縮短輪胎使用壽命,當氣溫達到35℃到37℃,汽車時速達到100公里以上的高速行駛時,容易發(fā)生爆胎事故,在長途、高速行駛中,應盡量避免急加速和急剎車,因為這樣的舉動會使胎內“容量”變小,加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎,
地下井下自卸車天氣潮熱,礦車在長時間滿負荷運轉時,差速器油粘稠度降低。油品品質下降導致差速器齒輪潤滑不足,異常磨損、打齒。近期已出現(xiàn)多例礦車差速器損壞案例,為了保證廣大用戶的利益和車輛正常使用。請用戶及時更換差速器油和全車油液,提前解決車輛隱患。
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